メーター読み「5889km」と表示されていますが、買い物や通勤に乗っていますので落札までに距離が伸びる可能性があります。ご了承ください。

以下、長いですが詳しく説明します。

【仕様】
・CF4MA-114xxx
・2011〜2012年式のようです
・ノーマル

【良い点】
・クセのない乗り味（私は大型バイク歴35年以上です）
・小ぶりなボディで、自転車置き場にも溶け込みやすい
・加速もスムーズで、小さい割にパワフル
・前後タイヤ（ダンロップ）、ベルト、エンジンオイル、ブレーキオイル、ローラー、クラッチスプリング、リヤブレーキワイヤー、シートの表皮、ハンドルグリップなどを、メーター読み4300kmのときに新品に交換しました。
・USB充電器（デイトナ）をDIYで小物入れのところに装着
・前後ライトをLEDに交換済み（ノーマルのバルブも残っています）
・自賠責保険もオマケでお付けします（来年の11月まで有効）
・リヤキャリアつき
・税金納付済み

【問題点】
・私はこのバイクを、2022年11月にヤフオクでで落札しました。全て正直に書きますが、売主は都内の小さなバイク屋で、「メンテナンス済み」「走行距離4300km」と書かれていて、それを信じて買いました。しかし購入後にLED交換のためにカウルを外したときに気付いたのですが、スピードメーターの裏側に、「2018年」の検品印が押してあったのです。つまり、2018年以降に新品メーターに交換されていたのです。また、写真では新しそうに見えたのですが、購入してから2011年〜2012年頃の製造モデルであることが判明しました。
・メーター交換歴の事実を知らされないまま私は落札してしまったので、気づいてから出品者（売主であるバイク屋）にクレームしましたが、まともに取り合ってくれませんでした。（このとき私は生まれて初めて「非常に悪い」と評価をつけたのですが、先方からも報復され「非常に悪い」をつけられました…）もっとも、バイクの機能そのものは良好で、よく走ります。
・外見のほうは、黒い樹脂の部分が年式なりに白濁しつつあります。


【落札後のお渡し】
できるだけ、手渡し希望です。
東京都調布市に保管中で、取りに来て下さる方を歓迎しますが、自走で行けて電車で帰れる距離ならば、交通費相当分の送料をいただければ、私のほうからお届けに上がることも可能です。（場所によって応相談）

名義変更は、必要な書類をお渡ししますので、落札者様のほうでお願いします。


説明は以上です。

乗ってみるといいバイクですが、いくらで売るのが適切なのか素人の私にはわからないので、思い切って、から出品します。本音をいえば総額20万円くらいかけたので相応の値段で売れたら嬉しいのですが、即決価格はに設定します。（2023年 5月 20日 18時 27分 追加）【追記】
バッテリーも2022年11月新品交換済み。充電もフルチャージ済み。

エンジンも良好。私は原付からリッターバイクまでいろいろ乗り、整備もある程度自分でやるほうですが、おそらくは、このバイクの実走行距離は、2万キロ前後ではないかと推測します。

事故を起こしたような形跡も見られません。（2023年 5月 21日 8時 24分 追加）【名義変更と納車のタイミングについて】 １．取りに来られる場合： 落札＆かんたん決済入金確認後、こちらから名義変更に必要な書類を発送します。 その後、落札者様のほうで名義変更をしていただき、名義変更後の書類の画像をお送りください。 125ccは区役所や市役所なので簡単だと思います。 名義変更確認後、いつでも取りにお越しください。（ナンバープレート交換用の工具はお貸しします） ２．こちらからお届けに上がる場合： 落札＆かんたん決済入金確認後、お互い都合の良い日時を取り決めて、バイク自走でそちらへ伺います。 このとき、名義変更に必要な書類を持参します。 あとは落札者様のほうで名義変更をお願いします。 尚、いつまでも名変されないというトラブルを避けるため、この方法をとる場合、「評価」は名義変更確認後にさせていただきます。 以上ご理解の程よろしくおねがいします。 （ちなみに、私がこのバイクを手放す理由は、高速道路に乗れるスクーターが必要になったからです。）（2023年 5月 22日 7時 25分 追加）【2023/5/22追記】

オークションを最後まで続行します。
（質問欄で、物々交換を提案され、それに応じようと考えましたが、先方の連絡手段が不明でスムーズなやりとりができませんでしたし、オークションのルールにも反するようです。素人のため軽率な判断をしてしまいました。混乱させてしまい申し訳ございませんでした。）

（2023年 5月 22日 8時 58分 追加）【さらに追記】

できるかぎり詳細に説明したいと思います。

・おまけの部品として、キタコのクラッチスプリング（未開封）、スマホホルダー、LED交換前の純正バルブ類をお付けします。

・ローラー交換時に、ガスケットも新品に交換しました。

・悪い点も追記します。USBソケット取り付けの際に自分で作業したので、小物入れにドリルで穴をあけました。2011-2012年式なので外装の経年劣化がそれなりに進んでおり、あらゆるケミカル剤を試しましたが黒い樹脂部分の白濁があります。概ね画像のとおりです。また、プラスチックのリベットが無い場所が1箇所あります。

・ハンドリングは良好です。振れや左右への偏りなどはありません。サスペンションは純正で、全くいじっていません。まあこんなものかという印象です。

・燃費は、都内の信号の多いところを近距離ばかり走っていたので参考にならないかもしれませんが、冬で30-35km/l、春で33-38km/lでした。